DE BRON ACHTER DE KAART
Wat we weten. En wat nog niet.
Een laadlocatie op de kaart is nog geen geschikte laadstop voor jouw truck.
Laatste gegevensupdates
Nederland · NDW
Laatst gepubliceerd:
Laatste geslaagde broncontrole: 23-9-2026, 04:28:45
Geen geslaagde broncontrole in de afgelopen 48 uur. Controleer de bron en de dagelijkse import.
Luxemburg · Chargy
Laatst gepubliceerd:
Laatste geslaagde broncontrole: 23-9-2026, 04:29:07
Geen geslaagde broncontrole in de afgelopen 48 uur. Controleer de bron en de dagelijkse import.
Nederland · RVO / Charge It Up
Laatst gepubliceerd:
Laatste geslaagde broncontrole: 23-9-2026, 04:29:23
Geen geslaagde broncontrole in de afgelopen 48 uur. Controleer de bron en de dagelijkse import.
Dit zijn publicatiemomenten, geen live laadstatus. Een broncontrole zonder gewijzigde gegevens levert geen nieuwe publicatiedatum op. Afzonderlijke operatorclaims hebben een eigen hercontroledatum.
Nederland · NDW DOT-NL
Het volledige OCPI-bestand is ingelezen. Deze eerste publicatie selecteert openbare locaties met minstens één DC-aansluiting. AC-only en niet-publieke records staan niet op deze kaart. Vermogen is geen truckbewijs. NDW ↗
Nederland · RVO / Charge It Up
Het openbare register voegt laadterreinen toe die expliciet voor grote bakwagens of trekker-opleggers zijn vermeld. Dit is registerbewijs, geen terreininspectie. Coördinaten zijn indicatief. Publieke en voorwaardelijk toegankelijke locaties krijgen aparte labels. Vermogensbanden of totaalvermogen zijn niet als connectorvermogen overgenomen. RVO / Charge It Up ↗
België · nog beperkte inventarisatie
Milence en de truckgedeelten van Fastned Gentbrugge Noord/Zuid zijn gecontroleerd op operatorpublicaties. Dit is geen volledige Belgische feed. Monta vereist toegang; EnergyVision vereist een API-sleutel. Geen van deze twee Belgische feeds is aangesloten.
Luxemburg · Chargy
De openbare CC0 KML-feed is ingelezen. Het formaat onderbouwt niet alle connectorcodes, trucktoegang of EVSE-topologie. Daarom blijven die velden onbekend. CFL CRS Bettembourg is afzonderlijk opgenomen voor Eurohub Sud-klanten, met vooraf te bevestigen toegang. Dit is geen vrij toegankelijke publieke truckhub. Chargy / data.public.lu ↗
Truckbewijs en actualiteit
Operatorpublicatie betekent dat de operator de locatie als truckhub beschrijft. eTruckCharge heeft geen terreininspectie uitgevoerd. Ingangen, voertuigcombinaties en live beschikbaarheid zijn niet automatisch bevestigd. De algemene kaartcoördinaten zijn geen bewezen truckingangen.
Voor NDW, Chargy en RVO is dagelijks een automatische broncontrole ingesteld. Alleen volledig gecontroleerde momentopnamen worden gepubliceerd; bij een mislukte import blijven de vorige gegevens staan. Dit is geen live laadstatus. De operatorinventaris wordt dagelijks gecontroleerd op nieuwe beoordeelde versies; de onderliggende publicaties vereisen menselijke hercontrole.
Bronnen en kaartrechten
RVO / Charge It Up vermeldt geen speciale gebruiksbeperkingen; locatiepunten zijn indicatief. NDW open data: CC0 volgens de gekoppelde copyrightpagina, zonder beeldmateriaal. Chargy: CC0. De kleine operatorinventaris bevat feitelijke, zelf beschreven gegevens met bronverwijzing; geen overgenomen foto’s of volledige databanken. De kaart gebruikt MapLibre en OpenFreeMap met OpenMapTiles/OpenStreetMap-attributie.
Wat er nog niet werkt
De ritplanner gebruikt HERE-truckroutes met het ingestelde voertuigprofiel. Laadlocaties langs de route zijn zoekresultaten; er worden geen gegarandeerde laadstops of live vrije plaatsen beloofd. Private en nog geplande locaties worden niet als laadadvies gebruikt. Prijzen per laadpas, reserveringsintegraties en live bezetting zijn nog niet gekoppeld.